AAX，亚航X, 5238, 我看不懂的事 ”亏钱了依然热捧“！！！

首季營運成本劇增‧亞航X轉虧1128萬

亚航空的刚刚公布的业绩并不理想！！

根据maybank IB 亚行从”买入"改成" 守住”!!

但是今天的股价上升11%！！

亚航x的挑战：

- 令吉疲软將衝击亚航X的外匯贷款。去年末季，亚航X面对的外匯亏损为9700万令吉，因为

令吉兑美元按年下跌了7.1%。今年首季，令吉兑美元匯率按年走贬了5.5%，亚航X在今年

首季的外匯亏损为5300万令吉。


- 市场越来越拥挤，因新业者加入战围，如新加坡航空公司所控制的中长途廉价航空公司－－

Scoot。此外，亚航X也面对其他竞爭者，如澳洲航空（Qantas Airways）旗下廉价航空公

司－－捷星航空（Jetstar），以及菲律宾的宿务太平洋航空公司（Cebu Pacific Air）都成

为了市场的新加入竞爭力。澳洲航线红海一片！！！

亚航X的优势：

- 今年首季航空業客流量增長18.4%，讓大馬成為亞太區航空業增長最快速的地區，其中馬航（MAS,3786,主板貿服組）客流量增長20.7%，貢獻領域總增長的31.6%，而亞航
X（AAX,5238,主板貿服組）乘客增長66.9%，佔總領域增長的13.5%。

- 第二吉隆坡國際機場（KLIA2）在5月2日開幕，整體運作相對完好，預期新機場投入運作將對亞航X有利，主要是機場擁有國際大廳，可讓乘客無縫轉機，可從新機場比主航站更低的停泊費，強化亞航的競爭力。